پلوس کامل سراتو ۲۰۰۸

پلوس کامل سراتو ۲۰۰۸

محدوده قیمت: 32,320,000 تومان تا 32,960,000 تومان

پلوس کامل سراتو ۲۰۰۸ با کدهای فنی 495012F710 (چپ) / 495002F710 (راست)، قطعه‌ای مهم برای انتقال نیروی چرخشی از گیربکس و دیفرانسیل به چرخ‌های محرک خودرو است و پلوس چپ و راست باید به‌صورت جداگانه خریداری شوند.

پلوس کامل سراتو ۲۰۰۸

پلوس کامل سراتو ۲۰۰۸ یکی از قطعات مهم سیستم انتقال قدرت خودرو است که وظیفه انتقال نیروی چرخشی از گیربکس و دیفرانسیل به چرخ‌های محرک را بر عهده دارد. این مجموعه شامل شفت پلوس و مفصل‌های سرعت ثابت (CV Joint) است که امکان انتقال نیرو را هم‌زمان با حرکت سیستم تعلیق و تغییر زاویه چرخ‌ها فراهم می‌کنند. عملکرد صحیح پلوس در انتقال یکنواخت نیرو و حفظ عملکرد مناسب خودرو اهمیت دارد.

پلوس در زمان رانندگی تحت فشار و نیروهای مختلف قرار می‌گیرد. پارگی یا ترک‌خوردگی گردگیر، خروج گریس و ورود گردوغبار و رطوبت، فرسودگی طبیعی مفاصل، عبور شدید از چاله‌ها و دست‌اندازها و شتاب‌گیری سنگین از عوامل رایج خرابی این مجموعه هستند. آسیب دیدن گردگیر در صورت بی‌توجهی می‌تواند باعث کاهش روانکاری و فرسودگی داخلی مفصل شود.

نشانه‌های خرابی پلوس کامل

  • شنیده شدن صدای تق‌تق یا کلیک هنگام پیچیدن، به‌خصوص در پیچ‌های تند
  • ایجاد صدای کوبش هنگام شتاب‌گیری یا کاهش سرعت
  • لرزش خودرو، به‌خصوص هنگام شتاب‌گیری
  • مشاهده گریس در اطراف گردگیر پلوس، رینگ یا مجموعه تعلیق
  • افزایش صدا و لرزش در هنگام انتقال نیرو به چرخ‌ها

صدای کلیک یا تق‌تق هنگام پیچیدن معمولاً می‌تواند با فرسودگی مفصل بیرونی مرتبط باشد، در حالی که لرزش یا کوبش هنگام شتاب‌گیری و کاهش سرعت می‌تواند از علائم مشکل در مفصل داخلی باشد. البته این علائم ممکن است با خرابی برخی قطعات دیگر سیستم انتقال قدرت یا تعلیق نیز مشابه باشند و تشخیص نهایی باید با بررسی کامل خودرو انجام شود.

علل خرابی پلوس کامل

  • پارگی، ترک‌خوردگی یا جابه‌جایی گردگیر پلوس
  • خروج گریس و کاهش روانکاری مفصل‌های پلوس
  • نفوذ گردوغبار، آب و آلودگی به داخل مفصل
  • فرسودگی طبیعی مفصل‌های داخلی و خارجی در اثر کارکرد طولانی‌مدت
  • برخورد شدید چرخ با چاله‌ها و موانع مسیر
  • شتاب‌گیری شدید، به‌خصوص هنگام قرار داشتن چرخ‌ها در زاویه زیاد
  • آسیب یا خم‌شدگی شفت پلوس در اثر ضربه شدید

زمان مناسب برای تعویض پلوس کامل

در صورتی که پلوس دچار صدای کلیک و تق‌تق مداوم، کوبش، لرزش محسوس هنگام شتاب‌گیری، لقی یا آسیب جدی در مفصل‌ها و شفت شده باشد، تعویض مجموعه پلوس می‌تواند لازم باشد. همچنین اگر پارگی گردگیر برای مدت طولانی باعث خروج گریس و ورود آلودگی شده و مفصل داخلی یا خارجی آسیب دیده باشد، تعویض پلوس کامل معمولاً نسبت به تعویض تنها گردگیر مطرح می‌شود. در مقابل، اگر فقط گردگیر آسیب دیده باشد و مفصل هنوز سالم و بدون فرسودگی باشد، در برخی شرایط تعویض گردگیر و گریس می‌تواند از تعویض کامل پلوس جلوگیری کند.

این محصول برای کیا سراتو مدل ۲۰۰۸ طراحی شده است. از آنجا که مشخصات پلوس می‌تواند بر اساس نسخه و مشخصات فنی خودرو متفاوت باشد، پیش از خرید باید کد فنی و مشخصات قطعه با خودرو تطبیق داده شود. همچنین پلوس سمت چپ و راست متفاوت هستند و باید به‌صورت جداگانه خریداری شوند؛ بنابراین هنگام ثبت سفارش، سمت موردنظر را مشخص کنید. تطبیق تعداد خارها، طول پلوس و مشخصات اتصالات با قطعه قبلی نیز از موارد مهم هنگام انتخاب پلوس است.

در صورت نیاز به مشاوره و راهنمایی بیشتر می‌توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید: 09004223708

مشخصات فنی قطعه

ویژگی توضیحات
مناسب برای کیا سراتو ۲۰۰۸
نوع قطعه پلوس کامل
محل نصب محور محرک خودرو
سمت خرید پلوس چپ و راست متفاوت هستند و هر سمت باید به‌صورت جداگانه خریداری شود
کد فنی راست 495002F710
کد فنی چپ 495012F710
برند Cariso Tech
جهتسمت راست یا چپ ماشینچپ, راست

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پلوس کامل سراتو ۲۰۰۸”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *