1,600,000 تومان قیمت اصلی 1,600,000 تومان بود.1,440,000 تومانقیمت فعلی 1,440,000 تومان است.
4/5
در بخش های مختلفی از خودرو مانند سیلندرها، سیستم تعلیق خودرو، اکسل عقبی و … از واژه بوش استفاده می شود. بوش در واقع نوعی عایق ارتعاشی است که با ایجاد مرز بین اجزای مختلف خودرو انتقال انرژی متحرک به دیگر بخش های متحرک خودرو را کاهش می دهد. کاهش انتقال انرژی به سایر نقاط و کاهش نوسانات آسودگی راننده و سرنشینان خودرو به دنبال دارد.
بوش ها وابسته به محل قرارگیری در خودرو، کارکرد، ظاهر فنی و …دارای عناوین و اسم های مختلفی هستند. نام بوش سیستم تعلیق خودرو، بوش طبق نام دارد. گرچه عوامل مختلفی سبب کاهش ارتعاشات خودرو می شوند، اما بوش طبق می تواند تا حد قابل توجهی از نوسانات خودرو جلوگیری کند.
سیستم تعلیق خودرو از قطعات متعددی تشکیل شده که بوش طبق یکی از آنهاست. بوش سیستم تعلیق در واقع وظیفه اتصال قطعات مختلف در این سیستم را بر عهده دارد و دلیل اصلی استفاده از آن حذف سر و صدا و لرزش های سیستم تعلیق است.
بوش ها در قسمت های مختلف خودرو با وظایف متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرند. برای مثال بوش سیلندر، بوش اکسل و یا بوش طبق که هر یک از لحاظ کارکرد و حتی جنس و ظاهر با دیگری متفاوت است.
1,600,000 تومان قیمت اصلی 1,600,000 تومان بود.1,440,000 تومانقیمت فعلی 1,440,000 تومان است.
1,600,000 تومان قیمت اصلی 1,600,000 تومان بود.1,440,000 تومانقیمت فعلی 1,440,000 تومان است.
10,800,000 تومان قیمت اصلی 10,800,000 تومان بود.9,720,000 تومانقیمت فعلی 9,720,000 تومان است.
تمامی حقوق این سایت متعلق به شرکت اتو صنعت پارت می باشد.
حساب کاربری ندارید؟
ایجاد یک حساب کاربری
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.